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NUESTROS PAQUETES DE BLOQUE LARGO GCH FA20 SON EL MEJOR BANG PARA EL BUCK.

 

¡Obtendrá piezas internas forjadas, rodamientos de carrera, espárragos de culata, juntas de carrera y culatas construidas con resortes de válvula de carrera y retenedores! ¡No tienes que enviarnos un núcleo ni nada! Si desea enviarnos su antiguo núcleo, puede hacerlo a través de nuestro Método de envío de devolución de núcleo y ser elegible para un depósito reembolsable de devolución de núcleo a partir de solo $ 4,500.

 

* El depósito principal es de $ 1,400

 

DISPONIBLE EN FA20 Y FA20DIT

 

Máquina propia, limpia y montada. Tenemos FA20 FRS / BRZ y WRX FA20DIT Long Blocks en los que podemos comenzar después de un depósito de seguridad.

 

Casting y bloques de año sujetos a disponibilidad.

 

Los precios pueden cambiar debido a la fluctuación de las piezas según el momento del pedido.

 

Llame o envíe un mensaje de texto al 909-212-3843 para pedidos o preguntas. Para obtener información sobre envíos y más, visite nuestra página de Políticas.

BLOQUES LARGOS BRZ FRS Y WRX ETAPA 1

$5,000.00Precio
  • Contamos con tres generaciones de ingeniería y artesanía en el campo del mecanizado y la construcción de stock y alto rendimiento.

     

    Todo se construye en casa y nuestro equipo tiene control sobre lo que sale de nuestra tienda.

     

    Cada bloque pasa por nuestra rigurosa inspección de principio a fin, y medimos e inspeccionamos todo por dentro y por fuera para asegurarnos de que siempre estamos dentro de los niveles de tolerancia perfectos. Nuestro equipo realiza todos los ajustes necesarios.

  • LONG BLOCK PARTS BEING USED:

    *Note all parts being used are New and Shelf and may fluctuate on brands due to high demand 

    • FORGED SHELF PISTONS, MANLEY PLATINUM, JE FSR PISTONS, CUSTOM CP PISTONS

    • With race piston rings, locks and pins

    Available in stock compression or 10.0:1

    • FORGED RODS, EAGLE ESP RODS (DEFAULT) OR MANLEY H-TUFF RODS FOR $330MORE

      • other upgrades available

    • RACE BEARINGS, ACL RACE BEARINGS (DEFAULT) Upgrade to  KING XPG for an additional $ (DEPENDS ON CRANK AND BEARING AVAILABILITY)

    • ARP HEAD STUDS/ OR CUSTOM HEAD STUDS

    • OEM Head gaskets 

    • RACE GASKETS, COMETIC MLX, COSWORTH, AND JE PROSEAL (add $145)

    • GSC Performance Race Viton Valve stem seals  

    • RACE SINGLE VALVE SPRINGS GSC SINGLE SPRING 

    • GSC PERFORMANCE TITANIUM RETAINERS (Upgrade to beehive for $350 more, Dual Valve spring +$350 more)

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